ประวัติรถซูซูกิ SUZUKI

สัญลักษณ์ของซูซูกิคือ ตัวอักษร S ซึ่งเป็นตัวอักษรตัวแรกของชื่อ SUZUKI นั่นเอง ไม่มีความหมายอื่นใดนอกเหนือจากนี้ ต้นกำเนิดของซูซูกิคือ SUZUKI SHOKKUKU SEISAKUSHO หรือ SUZUKU LOOM WORKS โรงงานผลิตเครื่องทอผ้าซึ่งก่อตั้งขึ้นที่เมืองฮามามัตสุ ประเทศญี่ปุ่นเมื่อปี 2452 โดยนาย มิชิโอะ ซูซูกิ (MICHIO SUZUKI) บุตรชายของชาวไร่ฝ้ายผู้หันมาเอาดีในการผลิตเครื่องทอผ้า ในยุคก่อนสงครามโลกครั้งที่ 1 กิจการของโรงงานผลิตเครื่องทอผ้าซูซูกิเติบโตอย่างรวดเร็วและในช่วงเวลาเพียงหนึ่งทศวรรษหลังจากก่อตั้ง ซูซูกิก็เปลี่ยนกิจการให้อยู่ในรูปของบริษัท มีชื่อว่า SUZUKI LOOM MANUFACTURING CO., LTD. ด้วยเงินทุนจดทะเบียน 500,000 เยน และเพียงปีเดียว หลังจากนั้น ซูซูกิก็เพิ่มเงินทุนเป็น 2 เท่า และก่อสร้างโรงงานขึ้นอีก 1 โรงในเมืองฮามามัตสุนั้นเอง

ซูซูกิหันเหกิจการจากการผลิตเครื่องทอผ้าเป็นการผลิตรถยนต์ในปี 2479 เมื่อรัฐบาลญี่ปุ่นออกกฏหมายจำกัดการนำเข้ารถยนต์ซึ่งมีผลเป็นอย่างมากในการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ในประเทศ ซูซูกิตั้งต้นโดยการนำรถออสติน เซเวนซึ่งนำเข้าจากอังกฤษมาแยกเป็นชิ้น ๆ แล้วศึกษาอย่างละเอียด และในชั่วเวลาเพียงปีเดียว ซูซูกิก็สามารถสร้างเครื่องยนต์เครื่องแรกของบริษัทได้สำเร็จ เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 750 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซูซูกิได้ออกแบบรถยนต์ขึ้นหลายแบบเพื่อใช้กับเครื่องยนต์แบบดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ยังไม่ทันที่ซูซูกิจะผลิตรถยนต์ออกจำหน่ายในตลาด สงครามโลกครั้งที่ 2 ก็ระเบิดขึ้น และซูซูกิก็หันมารับใช้ชาติโดยการผลิตยุทธภัณฑ์สงคราม ในช่วงเวลาสงคราม กิจการของซูซูกิขยายตัวเป็นอย่างมากเมื่อสงครามสงบ กิจการของซูซูกิจึงมีทั้งการผลิตเครื่องทอผ้า เครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องทำความร้อนด้วยไฟฟ้า รวมทั้งโรงงานผลิตเกลือจากน้ำทะเล

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply